村田制作所推出線繞式共模扼流圈（CMCC）DLW32SH101XF2，這是世界上第一個(gè) CMCC支持DCMR  Class 3 ，滿足IEC FD2 5下一代汽車網(wǎng)絡(luò)的IEC62228-3 要求。  在汽車工業(yè)中，控制基本汽車行為的技術(shù)正在迅速發(fā)展，目的是提供更安全和更舒適的駕駛。為了滿足這一市場(chǎng)需求，連接ECU 需要更快的汽車網(wǎng)絡(luò)

傳感器和電機(jī)，傳統(tǒng)的CAN ，以高達(dá)1Mbps（兆位/秒）的速率傳輸數(shù)據(jù)，正在被更快的CAN FD取代。

新產(chǎn)品利用村田制作所的CMCC設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)，提供CAN FD網(wǎng)絡(luò)中使用的CMCC所需的高性能和可靠性，同時(shí)由于該公司獨(dú)特的繞線結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了小尺寸。

優(yōu)點(diǎn)：

1、支持DCMR Class 3，滿足CAN FD中使用的CMCC的IEC62228-3要求

2、工作溫度范圍：-40至+125oC

3、符合AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)

4、業(yè)界最小尺寸（3.2mm x 2.5mm）

其他技術(shù)信息

在汽車網(wǎng)絡(luò)中，為了確保穩(wěn)定的通信，必須實(shí)施持續(xù)的措施以減少來(lái)自車輛內(nèi)的若干源的噪聲。在從CAN轉(zhuǎn)換到更快的CAN FD時(shí)，需要更嚴(yán)格的降噪措施。用于CAN的常規(guī)CMCC支持DCMR Class 1，或者在高精度產(chǎn)品的情況下，支持Class 2.通過(guò)最小化包括CMCC的兩個(gè)線圈之間的特性差異并控制DCMR降級(jí)，該產(chǎn)品成功支持DCMR（Ssd21，Ssd12 ）Class 3，這是CAN FD中根據(jù)IEC62228-3使用的CMCC所必需的，由IEC定義的CAN規(guī)范。特別是在數(shù)百赫茲及更高的低頻帶內(nèi)，新產(chǎn)品可提供最高水平的DCMR。